MG Midget TA

O MG Midget TA substituiu o PB em 1936. [1] Foi uma evolução do carro anterior e foi de 3 polegadas (76 mm) mais largo em sua pista de 45 polegadas (1.100 mm) e 7 polegadas (180 mm) mais longos em sua distância entre eixos de 94 polegadas (2.400 mm). 
 
O anterior avançada sobrecarga cam- inline-quatro motores não estava em uso por qualquer outro carro de produção assim que foi substituído pelo MPJG OHV unidade da Wolseley 10 , mas com gêmeos SU carburadores, comando de válvulas e coletores modificados. O motor deslocado apenas 1292 cc, com um curso de 102 mm (4,0 pol) e um furo de 63,5 mm (2,5 in) e saída de potência foi de 50 cv (40,3 kW) a 4.500 rpm.
 
A quatro velocidades caixa de velocidades manual agora tinha synchromesh sobre os dois principais índices e foi ligado ao motor através de uma embraiagem de cortiça enfrentado correr em óleo. Ao contrário do PB, freios hidráulicos foram equipados com 9 polegadas (230 mm) tambores.
 
fonte:  http://en.wikipedia.org/wiki/MG_T-type

Mais Histórias

Receba todas as novidades do Caajs no seu email